接着向后看，四个车门和两侧后叶子板不同程度钣金修复，数据都挺高，虽然到处刮刮擦擦，车身伤痕累累，但未伤及内衬结构，车门螺丝都没动过。
后备盖有喷漆但无钣金修复，铰链螺丝没有拆卸。那么说明车辆尾部没有大的问题。全车漆面就差不多看完了，总体的话就是正前方有过受力，后面都是简单地喷漆腻子修复，后续还要通过发动机舱和底盘来具体查看是否有严重的事故问题。
掀开前机盖，先看到的就是这台2.5L 六缸自然吸气发动机，最大可以输出185马力，最大扭矩232牛米，百公里加速9.8秒。这个成绩放到现在就是一个主流的2.0T的性能，但是在十年之前绝对算得上动力充沛。机舱明显是车商整备过后的样貌，这样也是为了一个好的卖相。
既然前部有过碰撞受力，那就来重点排查前部，可以看到机盖铰链螺丝是有拆卸痕迹的，螺丝还是后配的，样式都不一样，还生锈了，所以前机盖也是更换过的。左右前大灯都不是原厂的，因为大灯看起来非常新，有九成新的样子，不符合这个年份的成色，而且做工粗糙，确定是更换过的。
