今年上半年，随着西延高铁铜川至延安段、西康高铁相继开工，陕西高速铁路建设进入攻坚期。这其中，最为引人关注的当属纵贯陕西南北、连接关中平原与陕北腹地的西延高铁。
国家综合立*通网主骨架格局
在去年公布的《国家综合立*通网规划纲要》中，西安至延安区段被分别划入“京津冀—成渝”主轴与福银通道的主骨架格局，成为两大通道的组成部分，线路重要性不言而喻。未来西延高铁还将通过西康、延榆高铁继续南北延伸，构成陕西高铁网络的“脊梁”，其地位之于陕西莫过于京广铁路之于中国。
栎阳站取消，高陵有望恢复设站
西延高铁铜川至延安段已进入如火如荼的施工阶段，多条桥隧全面开工。相比之下，西安至铜川段进度令人挂心。作为全线的“卡脖子”路段，其开工时间将影响全线开通的时间节点。
