GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》这个号称史上最严排放标准，从2021年7月1日起要开始正式实施了，除了对于各大车企的影响之外，国六实施以后到底对卡友有着怎样的影响？我们应该买捡漏买国五车还是一次性到位买国六车呢？那么下面我们一起探讨。
2018年6月22日，国家生态环境部、国家市场监督管理总局联合发布GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，号称史上最严苛的排放标准，取代了实施13年之久的GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国II、IV、V阶段）》。
GB17691-2018明确规定：
（1）2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。
（2）2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的城市车辆应符合本标准要求。
（3）2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求。
也就是说，在2021年7月1日之前，已经有燃气汽车和城市车辆率先实施了国六标准，但仍存在实施不到位的漏洞， 2021年7月1日后，所有生产、进口、销售和登记注册的重型汽车全部实施国六标准，将对保护环境起到很大的帮助作用。
国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，对于我们广大卡友来说，国三车型面临全面淘汰、国四车型面临区域限行，国五车型还是可以正常继续开的。
