客舱释压的三个阶段,客舱释压的三个原则

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 16:37:41

问:在您的飞行生涯中,有没有遇到过记忆比较深刻的旅客?

杜婧:我们工作得越久,飞行经历越多,越能发现人性善良的一面。

有一次,我在路过旅客座位旁边的时候遇到了气流,飞机需要下降高度。当时的压力特别大,结果一下子把我压在了旅客身上,我就那样坐在了旅客身上,旅客立刻紧紧地抱住了我,那是一位男士。当时我非常感动,如果他在抱我的时候有哪怕一秒钟的迟疑,哪怕他稍微想一下我是个女性之类的,我都会陷入高度的危险中,可是他没有。我觉得那是人的一种本能。也许真的是这样的,当你见过的危险多了,你反而会体会到“人之初性本善”的含义。

有一句话叫“读万卷书,行万里路”,我很感谢通过乘务员的工作,它给了我一个“阅人无数”的机会。在这个过程里面,我们就是在见天地。每天我们在天地间飞行,每天见到很多乘客。我们见众生,最后我们再见自己。最后,我们会了解自己为什么一直在坚持,因为我们遇到的善良,真的非常多。

问:当遇到无理取闹的乘客的时候,会不会很考验乘务员的情商和智商?

杜婧:没错,这就需要乘务员的智慧。我们并不提倡以牙还牙地跟乘客沟通。乘务员需要具备很重要的能力,需要情商,需要有处理问题的技能和技巧。在这个过程,我们的技巧帮助我们让彼此都更舒服。尝试学会在沟通中尊重别人,你会赢得更多。

客舱释压的三个阶段,客舱释压的三个原则(5)

问:这应该是您第一次参与电影拍摄工作,饰演乘务的演员们都接受了哪些专业的训练?

杜婧:我非常幸运,我第一次参与这样的工作,就到了一个这么专业的剧组,在电影《中国机长》的拍摄过程里,我也受到了很多启发。比如说,片场现场的管理,如何完成这么多人的高效配合,如何确保后勤保障……每一天的经历都让我非常难忘,其实就像做了一场梦一样,但我又觉得无比的真实,也深深地感觉到自己肩上的责任。

整个公司,当然还有整个民航系统的所有民航人,都希望尽我们所能配合剧组,高度还原“5•14”事件。从开拍之前,演职人员特别来到我们川航的训练中心,接受了专业的学习和培训。在整个拍摄的过程里面,我们也在持续地积极互动,大家都希望呈现出最好的效果。

问:对于普通人来讲,哪些训练是有一定难度的?

杜婧:在我们的训练包括灭火、急救、陆地海上求生……其实都是挺有难度的,我们的客舱乘务员在培训的时候,压力也是非常大,完成整个培训大概需要三个多月。而在这一次演员的培训里,我们在释压的培训上花了相当大的力气。比如,当客舱释压的时候,客舱里会有怎样的反应,我们应该做出什么样的动作去指挥旅客、安抚旅客以及控制客舱;当我们得到指令的时候,我们应该采取什么样的行动,这都是我们在这一次培训里面重点去强调的。

问:和演员相处过程中,您印象最深的一件事是什么?

杜婧:他们都很好学,经常会和我互动,我觉得整个片场所有人的注意力都是高度集中的,大家都非常投入和认真。我印象特别特别深的是有一场戏中袁泉的表演。我们在场的所有人都觉得她非常非常棒,但她主动要求“能不能再拍一次,我可以表现得更好”。

客舱释压的三个阶段,客舱释压的三个原则(6)

客舱释压的三个阶段,客舱释压的三个原则(7)

问:虽然大部分人还是相信飞机是很安全的交通工具,但是可能还是会有声音很多人怕坐飞机,您能不能从专业的角度,来为大家排解一下这种担心?

杜婧:经常有人开玩笑地说,坐飞机的哪一个阶段最危险?答案是,在去机场的路上。我相信飞机绝对是非常安全的交通工具之一,而且我觉得我们中国民航的安全水平真的是非常的高。通过《中国机长》这部电影,大家也会关注到,除了在飞机上乘客接触到的,在幕后也有着非常强大的后援,比如空管人员在通力保证航班的起落安妥。

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