（莲花生大师）
而且藏民们坚信，人类是不能登上卡瓦格博的顶峰的。因为一旦那样的话，他们的守护神就会离开这个地方，而他们也会因而遭殃。
事实上，到目前为止，确实还没有人能够登顶梅里雪山。虽然梅里雪山海拔没有珠穆朗玛峰那么高，但在这里，车辆只能到达2000多米的地方。
而在珠穆朗玛峰，工具运输可以到达5000米的地方。因此，相较之下，攀登梅里雪山的难度可能比登顶珠峰更大。
不仅如此，由于梅里雪山位于云南和西藏的交界地带，在地理上属于横断山脉，地形非常复杂，气候也更加变化无常。
这所有的一切，都增加了攀登梅里雪山的难度。但是人类，总是乐于向大自然发起挑战的。
（梅里雪山）
早在1902年的时候，英国的一支登山队就曾试图登上梅里雪山，但最终以失败告终了。到了八十年代，越来越多的冒险者想要彻底征服这座巨峰。
这其中，又以日本登山探险者尤为活跃。当时，正是日本登山运动的高潮时期。1987年，日本正式向我国申请攀登梅里雪山。
而那个时候的云南省，也正希望能够通过登山这类的体育活动，让世界更加了解云南。于是，经过审慎的考虑之后，中国同意了日本相关方面的请求。
当然，考虑到当地的实际情况，我方也对日本的攀登活动提出了相应的要求，尤其是要尊重藏民的习俗与规矩。
日方在做出了一系列的保证之后，登山活动于当年6月正式展开了。这是日本首次攀登梅里雪山，仅仅行军到4500米的地方，就不能再往前前进一步了。
但这次的失败，并没有让日本探险者死心。于是在第二年，中国登山协会、云南登山协会和日本京都大学的登山者们，组成了联合攀登小组，再次向梅里雪山发起了挑战。
（中国登山协会）
尽管已经有了一定的经验，此次挑战的准备也更加充分，甚至还有经验十分丰富的国家队总教练王振华亲自带队，但最终还是没能成功登顶。
中日之间针对攀登梅里雪山的合作，并没有因为这次失败而停止。1990年2月，中日联合登山队抽调出了一些“登山老手”组成了侦察队，到梅里雪山侦查新的攀登路线。
根据这次侦查的结果，中日双方又重新调整了队伍的人员组成，最终决定于1990年年末再次向梅里顶峰发起“进攻”。
参与其中的中日登山队，都对此次行动给予了高度的重视。在议定书签署之后，中国登山队的负责人之一王富洲就打电话给曾经三次参加对珠穆朗玛峰的科学考察的高登义教授，请求后者参与攀登梅里雪山时期的天气预报工作。
（高登义）
只是可惜，高登义教授届时已有工作安排，因而无法参与其中。就在登山队为此感到遗憾的时候，日本登山队的队长、同时也是气象学博士的井上治郎表示，他相信自己能够做好天气预报工作。
井上治郎对自己的能力非常有自信，只是可惜，后来的事实证明，这其中“自负”的成分可能更大一些。
但无论如何，经过几个月的准备，中日联合登山队已经蓄势待发。12月1日，包括日方11人、中方18人，共计29人的登山队，到达了德钦县。
经过短暂的休整之后，登山队开始朝着梅里雪山进发了……
三、向着顶峰出发：不可预知的灾难降临在正式开始登山之前，登山队员们为了祈求此行的顺利，还专门在当地的飞来寺中进行了一场相对隆重的仪式。
