做好防护后，开始抽机油，抽出来大概3升机油，按照规定抽机油的时间不低于15分钟算合格。
选择机油时一定严格按照要求使用机油，烧机油时候我用了5W40的机油，也不能减缓烧机油的现象，但是用了5W40的机油以后车在市区起步时候明显油门变重了，油耗也略微高了一点，所以烧机油的车友不要再提高机油粘稠度了，事实证明行不通。
年初的时候修复完毕，我给小狮子购买了保养套餐，五年五次1850元，算下来单次保养370元，包含工时费，相当划算了，堪比老虎家。用的道达尔全合成C1机油，这是第二锅，第一锅使用感受非常棒，整个保养周期内完全感觉不到机油衰减，当然和加了抗磨剂也有很大关系，车开起来变得更加安静丝滑和省油了。
保养手册推荐使用的机油规格，1.8车型选择EP8对应的规格即可，1.6T车型选择EP6对应的规格即可
第二次更换防冻液了，让小哥帮我查了一下上次更换防冻液的时间，已经接近四万公里之前换的了，也就是大概四万公里左右换的防冻液。工作日工时费打7折，还有代金券，以及上保险的返点返到了会员卡里，索性就换了。
这里提一下防冻液还是到时间或者到公里数就换掉，因为冰点值是更换防冻液的指标之一。但是防冻液最最要的作用是冷却发动机，长时间的防冻液或者蒸发，轻微损耗，或者导致冷却能力下降，造成发动机温度升高，这也是烧机油的原因之一。
过高的发动机温度，会让机油结痂，形成积碳。本身涡轮增压的车机油温度就高一些，这款1.8L的发动机虽然是自然吸气发动机，但是11：1的压缩比，不算低，提高了热效率，提高了动力，但是随之而来的是发动机的油温也会稍高一些。这次换的是﹣35度的防冻液，对于北方来说，足够了。
