网传的一段吊机操作视频可以看到，大桥一侧停着的几台大型起重设备上印着“浙江半岛船业”几个大字。而另一段视频中则能看到在一大型船只上有龙门吊正在作业，准备将下坠的桥体固定起吊。
据知情人龙先生接受记者采访时表示，事实确实是货轮把跨海大桥撞塌了。刚开始是把大桥的桥墩撞歪了，然后导致桥体塌陷下坠并且刚好砸在了船头上。幸好，现场并未有人员伤亡。
而目击者刘女士也表示，截止到发稿前断掉的桥体已经被吊起，独留一座断桥。
从记者实地走访情况来看，这一跨海大桥是连接岛内工厂的唯一通道，尽管断桥已经被吊走，但是为了上班，现目前工人们是每天乘船上下班。
其实从上述知情人、目击者以及记者的实地走访情况来看，其实大概也都对事故始末明了了。值得注意的是，其实该次“船撞桥”致塌事故已经并非第一次发生，可以说一定程度上还发生得十分频繁。不妨看看近年发生的以下案例：
2018年1月，一艘载有100吨的货物的轮船径直撞向了104国道岱口大桥4号桥墩盖桥梁。事故导致桥梁部分地方严重损坏，部分沿线通讯电缆被撞断，而船只卡住桥梁。
2018年4月，浙江宁波发生了一起船只撞桥事故。涉事船只系一艘趸船，因为不具备航船性质，所以一直固定在岸边，被用作餐饮、娱乐等服务项目。而事发当晚则是因为断缆，它从宁波原客运码头(美术馆前沿)漂离，后在外滩大桥发生撞击并卡在了桥下。所幸经过专业检测，发现大桥主体没有受损伤，且没有人员伤亡。最后，在多部门协调救援下，该船只以水上非法构筑物拖出桥区。
2019年1月，还是浙江宁波发生了一起运输船撞桥，被撞沉没的事故。尽管多部门参与，并且使用多艘公务船与民用船舶进行搜救，但不幸的是，这起事故中运输船上5名船员全部落水，最后仅1人被救起，其余4人皆失联。
