由于国家对购买个人新能源车，提供免费牌照，免交车辆购置税等众多优惠政策，让新能源汽车被越来越多的人所接受，也有越来越多的家庭开始使用新能源汽车作为日常中短途出行的车辆。但随着人们对新能源汽车配件要求的不断提高，特别是对轮胎的要求，很多企业为了适应新能源汽车的发展趋势，都在想方设法想让自己变得更好，比如佳通轮胎和普利司通轮胎就尤为突出。那么有人会问，佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好？
从《2022年最具价值轮胎品牌榜单》上来看，佳通轮胎和普利司通轮胎都入选了榜单的前十。该榜单是《Brand Finance》根据企业品牌影响力、品牌实力、品牌影响力x品牌实力、品牌价值计算综合评估后进行的排名，相对来说比较具有权威性。
可以看出，佳通轮胎和普利司通轮胎在品牌影响力上基本可以算是势均力敌，而在新能源轮胎的造诣上，两者同样有着异曲同工之妙。
轻量化上
针对轻量化，佳通舒适225V1采用更轻更强的胎体骨架材料和胎冠材料，保证了强度的同时也减少了重量，同时降低轮胎滚阻，以实现更少的能量损耗。而普利司通轮胎则是通过轻量化设计，减少轮胎胎面橡胶的重量，来实现节能减排的目标。
抓地力上
佳通主要在胎面材质上下功夫，佳通舒适225V1的胎面材质融入了高苯乙烯含量的合成橡胶与高抗湿滑白炭黑，这样可以给轮胎提供优异的湿地抓地力。通过强化花纹块设计和主沟渐变沟深设计，来提升胎肩部位的整体刚性，从而实现更快捷的驱动响应。而普利司通轮胎则采用创新胎面花纹设计和增大胎面接地面积设计，提升湿路制动和操控性能，去做到轮胎舒适性的提高，帮助车辆轻松应对多变路况。
胎噪处理上
佳通舒适225V1采用PDT2.0技术和4频段花纹块变节距设计，通过降低花纹撞击路面的尖锐度，以及减少花纹块的接地面积，做到相对静音。而普利司通轮胎则是通过使用内部吸音海绵吸收轮胎内部产生的声波，有效缓解新能源汽车的胎噪问题。
关于“佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好”这个问题，还没有一个明确的定论，从性能上来看两者都很优秀，属于“不偏科”的类型。尤其是佳通于近期正式宣布在技术研发领域已稳步迈入G6时代，各方面的技术都取得了阶段性突破，相信在未来，佳通将会为我们带来更多的创新产品，值得期待。
