对于轿车来说，由于大多数人都在城市道路上行驶，所以离地间隙往往相对较小。但同样的，对于部分车主而言，偶尔也需要用轿车行驶在复杂路面上，这时候离地间隙就会变得比较重要了。加上目前主流畅销的轿车车型大都处于10~15万元，所以今天，兵哥就挑选了三款15万元左右、离地间隙较高的轿车推荐给大家。
作为一辆法系车，标致408很好地继承了法系车一贯的优点——软硬适中、韧性十足的底盘。虽然，标致在空载时的最小离地间隙只有149mm，这是一个在同级别车型中处于中下水平的数据。但在满载的情况下，标致408很好地将最小离地间隙控制在124mm，这是一个与空载数据完全相反的水平，完全处于同级别车型的中上水准。
虽然标致408的启停技术依旧不好用、换挡有轻微顿挫、高速时噪音也有些偏大。但是无论是动力还是操控都能给予人不错的使用感受，尤其是韧性的底盘调校简直让人欲罢不能，加上车辆的空间表现不错，且座椅舒适度不俗，因此用作家用是个非常不错的选择。
轩逸在空载时底盘高度高达167mm的惊人高度，这个数据在同级中绝对属于较高水平。但无奈由于底盘调校偏软以及轴距的影响，在满载后底盘高度下降至112mm。但即便如此，轩逸的最小离地间隙依旧能够让人满意，除非路面复杂程度非常高，否则一般的坑洼障碍也是无需担心的。
轩逸作为一款主打舒适的车型，最大的槽点就是起步动力不足、车漆太薄以及储物空间较少等毛病。但其实轩逸的动力储备并不小，只是起步的相应速度较慢，但起步后的加速还是非常线性有力的，而且日产大沙发的柔软程度与舒适度绝不是盖的。
