对于雷凌来说，也不大可能对底盘做二次防腐处理，而令人比较意外的是，底盘上钣金胶的应用非常之少。很多金属接缝也只是涂抹了细窄的钣金胶体，用料非常的斤斤计较。不过涂抹工艺很不错，非常规整，不像是手工处理的。
树脂油箱位置正好是后座下方，充分利用了空间，设计比较合理。而排气管的走向布局也比较巧妙，和底盘平面持平，无突出部位。最后方的备胎槽也设计了树脂防护罩比较有意思，这个东西刚好能够兼顾当做后杠皮下方支撑架。
3.华晨宝马3系
3系底盘护板有四种材料：发动机下护板是铝合金的，中段左右两侧是玻璃纤维板，中央又覆盖了树脂板，还有中央排气管的半球纹隔热铝板。如此繁杂的结构，共同拼凑形成了比较平整的底盘结构。护板既能够防护底盘，也起到优化空气的作用。
