前段时间看到了一个新闻，一个大众新车主在加油站给他的爱车加油，工作人员不小心把客户要的95加成92，而后车主要赔偿，过程我们就不理会了，今天我们就来讨论一下，大众的1.4T涡轮增压车型是否能够加92号的汽油，会不会对车子有影响，会不会伤发动机。
首先最近几年生产的大众的涡轮增压的车型，1.4T的车型基本上都能兼容92汽油，只有几款比较特殊的涡轮增压车型，像是这个21版的2.0T高功率版本的途岳只能加95，另外还有受到缺陷颗粒捕捉器影响的探岳只能加98。除此之外其他的一些大众的涡轮增压车型其实现在都兼容92的汽油。
为什么早期的时候不兼容呢？其实之前自吸的发动机只要压缩比超过了10，还有全部的涡轮增压发动机都会让你使用95号及以上标号的汽油。比如高压缩比涡轮增压的车子都是用高标号的汽油。因为那个时候抑制爆震的手段比较低，因高温高压的工作环境发动机它容易产生爆震，一旦车子发动机产生爆震之后，对于车子产生的机械损伤是不可逆的，影响很大。所以为了抑制爆震，又没有什么特别好的手段，只能使用高标号的汽油。而高标号的汽油跟低标号的汽油它就是辛烷值的含量不同。辛烷值这个东西就是一种抑燃剂，用来抑制爆震产生的。所以控制爆震的手段比较单一，只要压缩比稍微高一些或者是涡轮增压的车子都用95号以上标号的汽油。
但是随着技术的进步，抑制暴震的手段变得越来越多，比如调整点火角，像最近十年生产的发动机基本上都具备自动调整点火角的功能。当爆震传感器检测到会有爆震发生的时候，点火角延迟几度，减轻缸内的压力。另外像缸内直喷、分层喷射这样的喷油技术，它也会更灵活，更加容易调整，利用喷油的时候吸取一定温度来给发动机内缸体内部进行一个降温，这都是一些抑制爆震的手段。很多车型其实在很早以前就已经兼容92汽油了，涡轮增压的车型，比如一些日系车和美系车。
但是为什么前几年的时候德系车还是要加95号汽油？
首先那个时候它的一个主要市场还是欧洲，根据不同的地区的油品做出了一个调整。但最近这些年随着国内成为一个全世界最大的汽车市场，很多车型很多车系它也根据国内的油品等等一些情况对发动机做出了调整，比如大众之前必须要加95号汽油，但是现在绝大多数大众涡轮增压车型同时兼容92和95。
其次虽然现在抑制爆震的手段增多了，但是在92和95都兼容的情况下一般都推荐加95，因为不靠汽油标号去抑制爆震，靠其他的手段，比如延迟点火、给缸内降压，它就会导致油耗稍微升高一点点和动力表现稍微差一点点。所以虽然能够兼容92汽油了，但是不通过汽油标号来抑制爆震的手段会导致车子发动机性能一部分丧失。虽然能够加92了，加了也不会产生爆震，但是是以牺牲一定的性能、增加一点油耗、减弱部分动力。而这也就是为什么很多同时兼容92号95号汽油的发动机，加了95号汽油后明显感觉车子会更有劲，车子的噪音会更低，油会更耐烧。
