高速，顾名思义就是在该路上行驶时，车子可以快速行驶，目前，我国所规定的高速公路时速要在60km／h以上，最高不得超过120km／h。这也大大拉近了两地的行驶时间，缩短了沟通的时间，加快了往来交流，推动了经济发展。地处我国东部沿海地区的江苏省，其省内的高速公路，犹如“毛细血管”一般，分布在境内，几乎每个县都拥有两条高速公路，且高速公路的修建质量及路面在全国领跑。
作为能够推动经济发展的动脉，江苏省自然不会嫌多。今天就给大家介绍一条即将开建的高速公路，这就是连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段。该高速在2020年11月，其项目设计就已经通过省发改委的咨询评估。第二年的7月，连云港至宿迁高速徐圩至灌云的征地拆迁工作推进会召开，标志着该高速距离开工往前迈出了重要一步。去年12月和今年1月施工和监理招标结果公布，开工进入倒计时。
根据规划，该高速是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中“横三”线，编号为S16的重要组成部分。其起于徐圩新区，具体位置在方洋路与228国道的交叉处，止于灌云县小伊乡与长深高速公路的交叉处，一路经过东辛农场、同兴镇、下车镇、仲集镇，全长大概为40.65公里。
从目前来看，该高速有望在今年开工，预计3年完工，一旦完成，将要投入预计90.61亿元，平均每公里都是在2亿元以上，完全就是靠钱“堆出来”的。或许在2025年就能看到一条双向4车道，设计时速达到120公里／h，连云港到宿迁最快1小时10分钟到达。
这不仅仅大大缩短了行驶时间，也拉动了连连云港和宿迁两地的发展，迎来爆发，弥补江苏经济发展的短板。毕竟从经济发展的角度来看，不管是连云港还是宿迁皆是江苏省发展的短板。该高速沿线将设置5处互通式枢纽，分别是徐圩、东辛、灌云东（枢纽）、仲集南、小伊（枢纽），以此来更加方便沿途百姓的出行。
