“一充电就满”的常见原因：根据小行家的经验，当电动车出现了“一充电就满”，主要原因包括：1、充电器出现故障，导致判断失误，没充满就跳绿灯；2、电池的故障，电池出现老化，容量大幅下降所致，这2种情况最为常见。
“一加速就掉2格电”的常见原因：而如果电动车出现了“一加速就掉2格电”，同样有2大原因需要考虑，包括你：1、电池容量的问题，如果电池用了2年以上，容量缩减比较严重，自然出现虚电情况；2、仪表监控的问题，仪表主要是通过电压来监测余电，从而实现电量展示，但如果仪表监测异常，会导致真实电量不准确，从而出现“一加速就掉2格电”的情况。
避免“一充电就满”和“一加速就掉2格电”的正确方式既然我们找到了电动车“一充电就满”和“一加速就掉2格电”的原因，自然就要想办法来避免，老说话“量体裁衣，对症下药”，有了原因，就能用正确的方式进行避免。
首先是零部件故障的问题，比如充电器的故障，其实不难，一般充电器的寿命在3年左右，到期更换即可，而日常使用尽量避免颠簸，发现出现“一充电就满”，把充电器拿到维修店检测，有问题直接更换即可，而对于仪表监测，同样可以检测来判断出故障所在，直接维修或更换即可。
其次是常见的电池容量缩减的问题，这要分2种情况，如果你的铅酸电池已经用了3年，容量缩减是不可避免的，只能等待缩减到无法忍受的情况下，直接更换电池，而第2种情况是新电池避免缩减的方式，这里可以养成5个正确充电方式，进行避免，包括：
（1）、充电的时候先插电池端，再接电池；
（2）、电池充满之后，要及时拔掉充电器；
（3）、每次充电，电量在30%左右；
（4）、充电时间不要过长，不超过8个小时；
（5）、超过15天不用车，要给电动车补电一次；
