另外一个原因是，江铃福特对于撼路者这款车的定位和推广存在问题。撼路者的定义为中型SUV，26.58万的起售指导价要比汉兰达高很多，购买30万元级别车型的消费者对于内饰豪华感的需求是极大的，但是撼路者恰恰没能在这方面有所造诣。加上江铃汽车非常“佛系”的宣传与推广，这些都是为撼路者惨淡的销量推波助澜。
总结：江铃福特撼路者从设计、动力等角度来看，的确是一台不错的好车，但是由于江铃汽车自身出现的人事问题、工厂的作风问题、历史遗留的问题以及过于“佛系”的营销与推广，使得一辆好车被彻底埋没。希望江铃汽车能快速走出困境，让更多的消费者认识和知道江铃福特旗下还有一块非常不错的SUV车型才是江铃福特未来工作的重中之重。
