图 内饰设计
图 仪表盘功能演示
仪表盘我又见到了这个祖传的4.2寸屏幕，熟悉我的朋友知道我的雷克萨斯NX和皇冠上都有这块屏幕，这个屏幕放在雷克萨斯和皇冠上有点别扭，但是放在卡罗拉上我觉得也没啥问题，美学上不讲究（没有对称美，哈哈），但是显示的内容排列整齐，信息量非常多，顶配是7英寸的液晶仪表盘，看起来会舒服很多。
图 卡罗拉仪表盘设计
内饰的人机工程学设计还是不错的，符合大厂作风。方向盘的材质为搪塑，握感还可以，一方面方向盘根据握姿进行了优化，一方面内部发泡层厚度还可以，不生硬。1.5L精英CARE版座椅是合成皮的，入门版本是织布的。说实话，入门级车型我更喜欢织布座椅，冬暖夏凉，透气舒服。受过皮革座椅毒害的才知道织布座椅的好，皮革座椅夏天烫冬天冰，没有座椅加热和通风的话还是用织布座椅实在。这个座椅非常宽大，填充物非常柔软，支撑性及包裹性都不错，人机工程学的设计并没有问题。
图 内饰设计
全系标配了多功能方向盘、中控大屏，最低配也有多功能方向盘，解决了从无到有的问题。中控屏幕全系标配，面子上也够了，不同车型配置有8英寸、9英寸、12.1英寸的触控液晶屏，入门版本先锋版8寸的有carlife，中配精英版9寸的反而没有carlife了，但是有自带的GPS和互联网。界面设计配色不讲究，反应速度一般，用了一周没有发现BUG，全系不支持carplay。
