红旗H5首保是2000公里以内，这么少的公里数就要进行首保，到底是因为对自己的产品不信任还是对自己产品负责呢，这一点曾经在网上引起热议。而且虽然红旗H5拥有四年免费保养政策，但目前红旗4s店数量还是比较少的，网点分布也不算特别均匀，所以导致很多人想买这款车附近又没有4S店保养，后期服务方面红旗品牌还有很多地方要完善。四年免费保养之后，红旗H5的保养是要收费的，每5000km保养一次，4S店给出的小保养费用为1000元左右。这样的价格对于一款十几万的中型车来说也确实有些过高。
而且1.8T的排量对于红旗H5来说也稍微有点大，这样做直接后果就是导致这款车的油耗比较高。高速油耗这款车控制的还不错，能够控制在6.5到7.5升，但纯市区油耗这款车就要偏高了，网友给出的红旗H5综合油耗为百公里9到10升。由于匹配六速手自一体变速箱，红旗H5总体平顺性不错，但是动力只能说是刚刚够用，官方给出的零百速为9.7秒。这样的成绩还不如1.4T的帕萨特的加速好。
1.8T发动机拥有178匹马力，最大扭矩为250牛米，数据表现非常一般。本田雅阁1.5T低功率版本发动机功率为177匹马力，大众帕萨特1.4T发动机峰值扭矩同样为250牛米。这样一对比就能看出一汽红旗的1.8T发动机其实还有很高的空间可以提升。而且很多车主都反映红旗H5减震效果比较一般，过减速带颠簸感比较强，不过高速行驶质感比较优秀，有很强的厚重感，隔音效果也不错。总体小异响偏多，内饰细节处理的不算特别到位。前排位置储物空间偏小，手机都没有地方放。
总体来说瑕不掩瑜，红旗H5作为完全自主研发的一款中型车，目前每个月能有四五千辆的销量逐渐人民群众对他的拥护，我们应该抱着欣赏的眼光来看待红旗的发展，也希望红旗品牌能够早日冲出国门走向世界，向世界展示代表我国的豪华品牌汽车。
