别给我涂铝了，贴美元吧！一样阻隔紫外线和热量
四代的这种『付费』玩法，当然也不是真毫无意义，相比三代的除了隔热性能上得到提升，而且贵金属在色泽的细腻度上也比铝膜漂亮了不少，这就和中世纪铁剑和镀金的剑，富贵程度相差甚远。使用寿命也从二代了一年半载提升到了5年左右。
除了，隔热效果好了之外，我们别忘记了「车膜」三大目的中还有很重要的一项——可见光穿透（又叫「透光率」）。由于从一代「车膜」直接给玻璃带『墨镜』到二代的金属直接来反射光，「车膜」清晰度就饱受质疑，导致许多过国家至今仍然禁止使用「车膜」，比如印度……
『人包铁』的阿三好像的确和「车膜」无关……
而中国是个博大精深的汽车大国，中国人民勤（ren）劳（sha）勇（qian）敢（duo）有（kuai）内（lai）涵。后来国家政府也发现，由于「车膜」不够清晰发生的交通事故有点多，不管管不行了，于是就有了目前的「国家规定」：
「透光率」必须要在70%以上！
不得不否认，哪怕是再高端的「磁控溅射膜」，都不能解决100%透光的问题，甚至就目前的技术而言，可以说：只要是「车膜」都会阻碍可见光，也就是造成清晰度下降。只能『矮子里选高个』，所以相比而言，目前不少「磁控溅射前档车膜」的「透光率」都超过了80%。包括现在所谓的五代「纳米陶瓷膜」和传说中的「碳晶膜」，其实是为了「车膜」拥有更好的隔热和透光而努力。
「透光率」不好，就容易发生这样的事情
作为消费者，我觉得你还是要保持理性的心态去看这些广告参数，比如这个心态：
「车膜」不降低清晰度，怎么还能阻挡紫外线？不清晰就不清晰了呗！我就是要阻隔紫外线和降温。
