01.
世界上跨度最大的双层悬索桥
1700米一跨过江
△// 杨泗港长江大桥投入超过80亿元建设，于2014年12月3日动工兴建，全长4.13公里。
杨泗港长江大桥连通武昌与汉阳，主跨1700米，一步跨越长江，比武汉长江大桥全长还多30米，是世界上跨度最大的双层公路悬索桥。
02.
被「逼」出来的世界纪录
△// 江面不设桥墩，各种船只可畅行无阻。
为啥要一跨过江？都是被逼的。
杨泗港大桥和鹦鹉洲大桥之间的江面下，有一条3公里长的潜坝（防洪治水修的）。如果在江水中建桥墩，会改变水流方向，影响治水工程和船舶航行。
因此这1700的世界纪录，是被难度极高的造桥环境「逼」出来的。
03.
上下两层，12个车道
行人/自行车/小汽车一起跑
这是长江上首座双层公路大桥，上下均为双向6车道，共12车道。
上层为城市快速路，设计行车时速80公里；下层为城市主干道，设计行车时速60公里。车道两旁专设人行道/非机动车道，观景通勤两不误。
04.
12级强风吹不倒
