像如今丰田或雷克萨斯的新车会用到TNGA架构下新的混动系统，并且例如雷克萨斯UX这样，电池质保也有10年或25万公里，心里会更踏实。
更长的质保时间，其实也是车企对于自家技术的自信。
所以油电混动是不是目前比较好的选择，我个人认为依然是。说到底，要是10年内不出问题，或者保期内免费修...那省下来的油钱依然是香！
至于二手CT200h这事...买台2020款的再开6年应该也能行？
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