吉利三缸发动机耐用吗,三缸车寿命一般多久

为了展示自家三缸发动机出色的可靠性和耐久性，吉利此次“祭出”了一台跑了16万公里综合路况 100小时台架实验的G-Power 200T 1.0T发动机。据圈哥了解到，这台被拆解的发动机在之前经历的是16万公里实车的各路况测试，包括高温、低寒、城市、高速等工况。在经历16万公里后，这台发动机还被装在了专用的试验台架上通过6000r/min的极限工况连续运转100小时，进行功率、扭矩、机燃比等参数衰减的测量。在实际的实验参观中，圈哥也是清楚看到，虽然台架上发动机的排气歧管和涡轮已经被高温的废气烧得通红，但发动机整体的运行依旧平稳，各项数值均为正常。最后通过发动机性能测试，在经历了双重“磨炼”后发动机的功率衰减率为0.4%，满足国家标准不高于5%的要求。

而从实际的发动机拆解上我们也能看到，发动机内部的易损部件包括活塞环、轴瓦、凸轮轴、喷油嘴等部件均没有出现变形、严重磨损等情况，发动机整体也没有出现漏水、漏油、漏气等情况。可以说从整个发动机的磨损程度来看，根本就不像已经跑了16万公里的样子，可见其耐久性非常的出众。