内饰基本以黑色为主，很显档次，而且质感以及包裹性都是没得说的，再加上镀铬处理，让方向盘的触感都略有提升，换挡杆把手同样也是采用减法美学来设计的。这款车型还设有自动驻车、手写滑控等功能。
超大控制面板，触手可及，设计十分人性化，不需要特别费力就能够看到屏幕上显示的信息，操作很便利。
座椅带有记忆功能，配有椅面独立机构，驾驶员座椅处可实现骨盆直立姿态，并且可以支持驾驶员S型自然体型，座椅上方能够让驾驶员头部更加稳定，提高驾乘舒适感，总的来说，这款车型在座椅设计上很成功，完全符合人体结构和特点。
但是在后座方面，就将它本身的劣势体现了出来，不过这一点也可以理解，因为马自达向来不是以空间为绝活的，如果坐两三个人，还是可以的，但是相对来说，在同价位车型中，这款车后座空间的设计实在有些寒酸。相比于现款车型，1.5L质悦天窗版车型增加了i-stop智能怠速停止系统。
