（交强险经营数据）
为什么要改革交强险呢？交强险在实施之初确立的经营原则是“不赢不亏”，但实际上从2013年以来，全行业交强险已累计盈利200多亿元，并且出现西部地区补贴东部地区的现象。
实现了四个突破：
产品结构进一步简化
费用率实打实下降
交强险保障显著提高
自主定价逐步放开
消费者可享受六大优惠：
交强险责任限额大幅提升；
商车险保险责任更加全面；
商车险产品更为丰富；
商车险价格更加科学合理；
车险产品市场化水平更高；
无赔款优待系数进一步优化。
主要看点
1、交强险保障额度进一步提高：
死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。即，将总责任限额从12.2万元提到20万元。
被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元增加到1800元，财产损失赔偿限额100元维持不变。
一句话概括：相比现有规定，新规除财产损失赔偿限额维持不变外，死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。
2、商业险责任限额提升
商业三责险限额从5万元-500万元提升到10万-1000万元，消费者可购买更高额的三责险提高保障。
3、可享受更低折扣
优化交强险道路交通事故费率浮动系数，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，费率浮动比率的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高了对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
引入区域浮动因子，是为了一定程度上缓解交强险赔付率在各地之间差异较大的问题，提高部分地区较低水平的交强险赔付率。
交强险折扣分为五类地区。其中，对于上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故的车主可享受的最低折扣：
①内蒙古、海南、青海、西藏4个地区：最低可享5折；
②陕西、云南、广西3个地区：最低可享5.5折；
③甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区：最低可享6.0折；
④北京、天津、河北、宁夏4个地区：最低可享6.5折；
⑤江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区：最低可享7.0折。
4、商业险保险责任扩展
在基本不增加保费支出的情况下，消费者购买车损险可获得更多保障：
在原有保障基础上新增加盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等7个保险责任。
也就是说，上述保险责任原先需要额外投保，改革后都包括在车损险责任范围内，只需要买一份车损险，就能同时享受到这七个保障，无需额外支付保费。
此外，改革还丰富了车险产品，推出包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款，为消费者提供了更规范和丰富的车险保障服务。
另外，有两个重要删除：
1）删除了地震及其次生灾害等免责约定，也就是说：如果遇到地震、台风、洪水等主要巨灾风险造成的车辆损失，也可以赔啦！
2）删除事故责任免赔率，取消了现有条款中机动车事故责任免赔率，消费者保障更充分，减少了理赔纠纷。
对于轻微交通事故，则鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。这一条是与7月的费改“征求意见稿”相比最重要的一项变化。
5、优化无赔优待系数
计算保单折扣时，考虑赔付记录由前一年扩大到前三年，也就是说，改为参考近三年的赔付情况确定保单折扣。
多年无赔付、偶然出险的车主，不会因偶然出险导致次年保费大幅上升，鼓励消费者保持良好的驾驶习惯。
6、全面推广实名制缴费、电子化保单制度
消费者可通过APP、小程序等多种线上渠道进行承保理赔，不受外部环境、时间限制，操作更便捷，承保体验更好。
那么问题来了，既然费改后的车险好处多多，保费真的会降吗？车主需要退旧买新吗？
车险价格基本只降不升，整体上保费是真的会降（特斯拉除外）。家用车险基准纯保费约下降40%左右，营运车基准纯保费约下降20%。
举个例子——
以广东地区投保车辆为例，若车辆3年未发生理赔（系数0.6），上年度没有交通违法记录（系数0.9），且保险公司自主核保系数和自主渠道系数是0.85的优惠，在基准纯保费为3000元时：
费改前，保费是这样的：（3000/(1-35%)）×0.6×0.9×0.85×0.85=1800.69元
费改后，保费又是这样的：（3000/(1-25%)）×0.5×0.9×0.65=1170元
整体降了35%！
那么又一个问题来了，如何才能获得没有最便宜只有更便宜的车险产品呢？
安全驾驶！保持良好的驾驶习惯，不当路怒族，当一个遵纪守法的老司机。
不要中断投保。如果中断投保，连续投保年限就要将重新计算。不仅保障断了，也无法享受低折扣。不要因小失大哟！
友情提示——
自9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按新的责任限额执行。
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