近日，电影《决战中途岛》上映，引发了对这场战争的回忆。中途岛被普遍认为是二战太平洋战争的转折点，因为这次战役重创了日本海军的主要机动作战力量，让战局开始向有利于美国的方向发展。
准备起飞的SBD
但是也应该看到，这场战役的作用只有在美国胜利的前提下才有意义，如果日本胜利，那么中途岛战役就只是个插曲，太平洋战争结束将延后一些年，由此发生的变化其实并不大。
日本可能赢得中途岛海战吗？其实还是有可能的。如果日本在情报上面多做一些功夫，美军可能无法快速准确地判明日军的主攻方向。如果日本人的力量更为集中一些，将这场战役真正作为舰队决战来规划，那么日本的兵力优势可能更为显著。如果那架故障晚了半小时起飞的侦察机按时起飞，那么“决定命运的五分钟”就可能不会出现。如果日本航母设计时增加一些开口，可能赤城、加贺两舰就不会毁于内烧。应该说，在1942年，美国海军的体系仍然有很大的漏洞和问题，协同不足、兵力不足等等问题，都是让日军可以取得优势的问题。美国海军取得中途岛战役的胜利，其运气成分其实不小，这也是战争中常见又令人捉摸不定的组成部分。
美军的胜利有不小的运气成分
但是如果日本海军与美国海军在中途岛战平或者日军战胜了美军，太平洋战争的走向会有不同吗？可能会更恶劣，但日本仍断然无理由取得胜利。不必提两国在工业能力上的差距，仅仅以日本培养飞行员需要2年，而美军仅需要4-5周速成的效率而言，日本就会面临越来越多的美国中级飞行员的压力，而随着战前培养的2700人左右的精英机组在持续的战斗中被消耗，日本海军的飞行员只能越来越菜，反而过来给美军刷经验，这种问题对于日本而言就直接无解。对于大范围的海空战而言，飞行员的差距比飞机产量的差距更难弥补，也更为致命。
F4F性能还是有所不足
其实太平洋战争日本断无取胜之可能性，因为日本的根本在于将美国排除出东亚、东南亚范围，自己主导并整合东亚、东南亚的资源。然而以后来的实际情况看，日本对于东亚和东南亚的整合始终处于极低的水准。一方面固然是因为时间，但另一方面则是亚洲各国的工业基础实在是太差，即便是殖民地也缺乏开发，在初期都是投入巨大而产出极低，即便依靠剩下来的生产体系也非常不足。因此，亚洲的情况意味着，日本要通过扩张来获得资源和战略空间，只能依靠稳步的投资和蚕食取得，这就是类似井上成美、石原莞尔提出来的战略方针。而面对大规模集中力量使用的全面战争而言，亚洲这种薄弱基础将形成吞噬资源无底洞。
