林肯MKZ
| 林肯MKZ | 凯迪拉克ATS-L | |
|---|---|---|
| 发动机 | 2.0T | 2.0T |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 203 | 279 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 381.0 | 400.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 92# | 92# |
林肯MKZ搭载了2.0T发动机，最大输出功率203马力，峰值扭矩381.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。 凯迪拉克ATS-L搭载了2.0T发动机，最大输出功率279马力，峰值扭矩400.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱。 最大输出功率上，凯迪拉克ATS-L比林肯MKZ高出76马力。 峰值扭矩上，凯迪拉克ATS-L比林肯MKZ高出19.0牛·米。 凯迪拉克ATS-L在动力表现上略胜一筹。
关注热度趋势：凯迪拉克ATS-L的关注度比较高。小懂对比了林肯MKZ和凯迪拉克ATS-L的头条指数，林肯MKZ近一月的平均头条指数为1808，凯迪拉克ATS-L近一月的平均头条号指数为3004，凯迪拉克ATS-L的关注度比较高。
林肯MKZ
凯迪拉克ATS-L
车主口碑通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于林肯MKZ和凯迪拉克ATS-L在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
林肯MKZ方面，空间、舒适性、操控、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.33%。车主对舒适性、操控、动力比较满意，正面评价比例分别为77.50%、75.00%、72.41%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为32.00%。
林肯MKZ
用户的评论集中体现在动力很满意、配置丰富、舒适性好, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“这个车重有这个动力相当满足了。”
车主2表示：“尊耀顶配车型落地不到42万的价格是目前同类型车配置最丰富的。”
车主3表示：“希望我柔和的驾车方式会让它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧。”
凯迪拉克ATS-L方面，配置、空间、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.64%。车主对配置、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为60.13%、65.12%、62.50%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为31.85%。
