车载互联是新宝骏品牌的一大亮点，新宝骏RS-3上的互联由PATEO博泰提供。手机需要安装“新宝骏互联”APP，可以在APP里面查看各种车型信息，比如剩余续航、车窗车门的关闭情况，以及远程着车，提前设定车内温度，提前设定行程等。
另外手机和车载系统可以进行投屏互联，可以通过USB和无线连接两种方式。之前无线连接容易断联的问题在这一次试驾当中并没有出现过，应该是版本经过了升级。只有通过投屏互联之后才能使用语音控制系统（控制多媒体，控制车窗等），你可以理解是：系统其实是安装在手机上的，而车载系统是通过互联后使用手机APP上的功能。
除此之外，还能进行投屏使用手机上的各种APP功能，并且支持双向操作，这样一来拓展性变得十分强大，只是手机APP是竖屏，而车载屏幕是横屏，容易出现兼容问题，体验不是特别好。另外，在车机上也能用语音录入微信，还能够抢微信群里面的红包；语音控制无需常规的“您好，XX”唤醒，可以支持发出指令：“发微信给XX，说我今天8点回家吃饭”，微信就会发送给响应的联系人。
总结：新宝骏RS-3 1.5T看似只是一台动力更强的版本，但在外观设计以及配置上都进行了升级，变化堪比一次改款，而且这样的做法似乎并不常见。要知道，新宝骏RS-3推出上市也仅有大半年的时间，这也体现出了新宝骏的迭代能力。另外，可能有不少消费者有疑问，我并不需要这么强的动力，但是我却想要升级的那些配置，怎么办？没关系，新宝骏RS-3 1.5L后续还会推出配置更高的版本，文章当中提到的大部分升级配置将会出现在当中。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）
