虽然同级别中部分车型也有七座版本，但在同价位下，合资品牌SUV提供七座车型的，几乎凤毛麟角。而柯迪亚克从上市起，就一直提供七座版本供消费者选择，这一点确实有一定吸引力。虽然柯迪亚克的车型尺寸注定了第三排座椅的乘坐体验不会太好，但是毕竟为一些家庭增加了额外的选择余地。
优点3：没有明显短板
没有短板也是优点吗？没错还真的是，没有缺点也是一种优点，这就是斯柯达品牌的最大特点。拿柯迪亚克来说，车身尺寸虽然在同级别属于正常水平，但是车内空间却十分宽裕，而粗狂的外形又使得其视觉效果看起来“很大”，而全系标配2.0T的动力系统、同级别中相对较高的离地间隙，以及还有七座版本可提供选择，这些都令其应用场景的更多样化。可以日常代步，也可以带着全家郊游，可以城市通勤，亦可以走烂路撒欢，柯迪亚克的“综合性”确实不错。
缺点1：外观内饰设计过时且用料存在简配
虽然外观仁者见仁智者见智，但是柯迪亚克的外观与内饰的设计，确实有些保守，不论是车辆外形、内饰布局、还是灯光设计等，与今天的大众奥迪系列车型对比，都显得有些老旧过时，毕竟中国的消费市场越来越年轻化，相对老气的外观和内饰很难提起年轻人的兴趣。
另外，虽然柯迪亚克的性价比很高，但是在细节上，却让人失望。内饰的做工没有达到同级别德系车的主流水准，在内饰用料上也是一简再减，例如门板部搪塑变为硬塑料、扶手倚靠门板部位皮质变为硬塑料、 门板储物格植绒减配、中控台部软搪瓷减配为硬塑料、中控及空调按键光黑变为灰色哑光、车内照明灯LED减配为卤素灯。正所谓买的没有卖的精，高性价比的背后原因恐怕也就在此了。
