众所周知，在10多万的A级家轿市场上，以轩逸、卡罗拉为代表的日系车是非常受消费欢迎的，每月轻轻松松就能卖出三、四万辆，追求运动的朋友也会考虑本田思域，但很多人都会忽视另外一位日系选手——马自达3昂克赛拉。作为曾经的“日系四巨头”之一，马自达这几年在国内的状态并不理想，旗下几款主力车型似乎都有些过气了，销量上完全竞争不过丰田、本田和日产，那么这背后原因究竟是什么呢？
就拿昂克赛拉来说，这台车我个人是非常喜欢的，外观线条流线性十足，前脸是马自达惯有的家族化魂动设计，锐利的大灯组看起来十分精神，并且全系标配了LED光源。从侧面看，昂克赛拉的车头很长而车尾很短，整体呈俯冲姿态，18英寸的枪灰色轮毂既大气又运动。车尾的设计则比较简洁，狭长的尾灯样式与前大灯遥相呼应，并且做了熏黑处理，底部双边排气口进一步彰显出它的运动气质，客观地说，年轻人对昂克赛拉这套外观都不会产生太大的抗拒。
进到车内，昂克赛拉的内饰设计十分简约，现在很多新车都喜欢用大尺寸的双联屏用来突显科技感，但这台车使用的还是一块8.8英寸的悬浮式中控屏，也没有全液晶仪表盘，不过整体看起来却很舒服，有一种日式的简约精致美感。另外它的三幅式方向盘有些类似宝马的“丁字裤”，握感粗壮，造型也比较运动，让人看了就会产生驾驶的*，这也正是马自达所要传递给客户的一种思想，尽量别把注意力放在驾驶以外的事情上。
