威利斯MD型
BJ210型
1963年BJ210通过国家鉴定通过后立即开始了小批量生产同时投入了一线部队的试用，通过实际使用中遇到的情况，BJ210后排乘员上下车不方便的问题开始暴露出来，尤其是突发紧急情况的时候问题更为突出。于是，采用类似于嘎斯69车身设计的四门改进车型BJ212于1965年诞生了。通过了上万公里的道路实验检测后，1966年5月，BJ212通过了国家鉴定并正式开始首批生产，当年便生产了532台。
正式定型的BJ212
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