乘联会数据显示：7月份福特领界销量仅为3493辆，环比下滑高达20%。
仅仅半年时间，被福特寄予厚望的领界，就从实现“小康”骤然跌到了温饱线附近。
当然，如今的领界，依然是长安福特店内最畅销的SUV车型，但这依然不是因为它能干，而是因为其它车型实在太惨。今年7月份，福特锐界售出2506台，翼虎售出974台，而小型SUV翼搏，仅仅售出87台。
仅仅上市半年，我们还无法对领界的成败进行定论，但从最近几个月的成绩看，这款车已经达到了自己的销量极限，并遇到不可挽回的下跌，最终它很有可能徘徊在月销3千台的表现。
那么，这台曾给福特带来销量复苏希望的车型，为什么上市仅仅半年，就颓了呢？
领界的优点与极限
回答这个问题之前，我们来看看领界是怎么“火”起来的。
领界的原生车型，江铃驭胜S330销量并成功，但将其内饰和动力总成小幅改动，换标福特，以“江铃福特”旗下的产品重新上市，并且与长安福特，与福克斯、翼虎、蒙迪欧等纯正血统的福特车型同台销售的车型，销量就突然起来了。最关键的原因：很明显，是挂了福特标。
