而效果也很直接，搭载10AT变速箱之后的CT6在油耗、平顺性等方面有了很大的提升，整体表现更符合其品牌旗舰轿车的定位，这也是凯迪拉克最乐意见到的。
8.ZF 8HP
获奖车型：华晨宝马5系
有人说，宝马用的ZF 8AT跟其他ZF 8AT完全就两回事，假如你试驾过新款的宝马5系车型，会发现这真不是吹捧。无论是2.0T版本还是3.0T版本，这台ZF 8HP变速箱就如同红颜知己一样，你有任何想法，它都能充分了解并执行。
这台ZF 8AT主打的是换挡速度和传动效率，所以宝马5系的驾驶体验一直是同级别中最优秀的存在，并不是说提速有多快，而是它能给你最恰到好处的输出。
9.大众DQ400e
获奖车型：一汽-大众 探岳GTE
大众果然是双离合变速箱的忠实粉丝，即便是混合动力车型，用的还是双离合变速箱，不过它并不是主流的7速，而是一台6速湿式双离合变速箱。
