有太多行业前期的沟通是以技术为突破口的。如果合作伙伴是中间商，除非他已经非常明确，第一步要做的动作就是让中间商向终端了解清楚参数，然后反馈过来。随即进入下一步，确认选型。稍微复杂一些的大型设备，需要通过技术沟通，完成技术协议书或技术方案并提交。最后根据行业的特性，明确样品提供环节。
以客户为中心，以客户的应用场景为中心是这一段沟通过程的核心。
这里分享一点，疫情下很难实地去拜访交流，如果探讨的问题有点复杂，或者涉及到多部门人员，请立即邀约线上会议。
比如产品方面的某个技术点需要双方探讨，你可以拉上公司的产品经理、技术工程师、生产经理，并邀请对方同等职位的人共同参与。一场“热闹的”线上会议结束，迅速发一个会议纪要给对方，这样不但让对方充分感受到你们团队的专业性，同时也是借助公司力量推动项目的好方法。
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商务部分
商务部分从价格分析、探讨，到报价筹备，直到订单落地。这一阶段的沟通是“切入客户商业模式”的重点，如果对方是进口商，需要和对方探讨当地的零售价、各级分销商的批发价，以及他作为进口商的利润点，绝不是把公司的报价直接甩过去然后询问是否接受。
同时，行业里的最终用户、分销商给进口商的付款方式、现金流等都需要深入沟通。白热化的市场竞争外加疫情的影响，许多行业里那个曾经30%预付款启动生产，70%发货前付清的时代已经一去不复返了。
切入客户的商业模式，就是为了给予他最有优势的价格，以及相应的财务支持，备货备品支持。根据自身行业的特性，谁了解得更深入，谁给的支持力度更强，谁合作的机率更大。
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生产报告和检验部分
许多制造企业都宣称把产品当作自己的孩子一样看待，却鲜有企业真的就像从*到生孩子的那十个月一样，做各种类型的产检，每一次检查都有相应的报告。
当一家供应商主动提出，一旦启动生产，会以周为单位提供生产报告，报告中以文字结合图片的形式展示当前生产的状态，以及下一步的生产计划，再加上向客户提供针对此批货物生产过程中的各类检验文件，这样才是真的向对待自己的孩子一样对待产品，才能让客户真正买的放心。
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运输管理部分
运输环节是许多外贸人都会忽视的。比如客户提出CIF报价，而你提议让对方也联系下当地货代询问运费，双方做一个对比，谁的货代费用低则用谁的货代，就这一个动作就大大提升了自己的竞争力和对方对你的信任度。
另外，大多外贸人在货物发出后直到货物到港这一个时间段里，不去跟进运输状态。但实时查询出运状态并告知合作伙伴，连同之前的生产进度报告一起，这样就能形成一个服务体系，而这些动作除了多协调下公司内部，多敲敲键盘，制作文档，没有什么额外的成本。
这里分享一个小技巧，货物到港后，主动发给客户一个货物验收凭证(Goods Receipt Confirmation)，推动他去安排点货、验货，一方面再次展示供应方的细致和负责，另一方面有了客户签字的收货凭证，为后边货物数量出现争议提前做好防范。
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售后追踪部分
