远/近光灯的使用必须合理使用及切换，在会车、恶劣天气、障碍路段、行人路段、照明环境好等情况下应使用近光灯；当高速行驶在照明环境差的空旷路段可使用远光灯且根据路况、来车和行人状态切换。
原车前雾灯多为和大灯一样的白色光源，后雾灯则为红色光源，前雾灯的亮度确实能辅助照明，但它们的最重要的作用是能让其他车辆或行人在较远距离发现自己，由于防雾灯穿透力很强，对向车辆和行人会感到非常刺眼，故不能在正常天气开启，所以，大部分车辆的前雾灯都需要开启小灯后才能工作，后雾灯点亮的前提则是前雾灯已经处于开启状态。
很多朋友对自己的视力非常自信，所以在光线较暗的时候也不开启任何灯光，但不是每个人的视力都能达到1.0及以上，这就增加了事故风险，在此情况下打开灯光，主要目的是为了醒目，及时让周围车辆发现自己。当光线较暗时应依次开启小灯（配置自动大灯或日行灯请无视）及近光灯，并根据行驶状态切换远/近光；当遇到雨雾天气时应依次开启小灯及近光灯，并根据行驶状态切换远/近光，同时还应开启前后雾灯及应急灯，在这时切忌开启远光灯，否则眼前一片雪白，可视度会变得更差。
对于一台越野车来说，它会经常陪着我们跋山涉水，行驶路况、环境和天气都不可预见，这时原车灯具的性能可能会显得力不从心，造型也比较中庸，所以出现了各种各样的改装灯具，接下来以牧马人JK为例介绍一下辅助灯改装，当然，廉价的山寨产品不在我们话题之内。
