西区“金开大道”
来看看这条黄金中轴线的含金量有多高！
这条线路串联起了璧山高新区、西部科学城、重庆高新区等几个国家级以及市级的发展新区。西边是规划中的重庆第二机场，中间是璧山高铁站，东边是高新区管委会。
当然，在这条黄金线上的，不仅仅是有行政单位，还有科研院所、企业研发中心、新型研发机构等。而且从开发潜力来说，这一片区域都是一片空白，地势平坦又开阔，适合城建。
串联诸多行政单位和市级配套，再加上沿线的科研机构和企业，外加机场 高铁，这样的条件，妥妥的就是金开大道的复制版。
04 “升级版”金开大道，利好加持价值腾飞如果把科学城黄金轴和北区金开大道做一个对比的话，就会发现科学城黄金轴堪称是金开大道的“升级版”。
来看看两条黄金中轴线的配置：
西区“金开大道”：璧山高铁 重庆新机场（规划） 高新区、科学城 金融街（规划）等；
金开大道：重庆北站 江北机场 两江新区 光电园等；
为什么说科学城黄金轴是金开大道的“升级版”？
1）发展能级
北区金开大道位于两江新区，而西区金开大道有璧山高新区 重庆高新区加持，此外还有科学城；
2）发展腹地、潜力
北区金开背靠渝北，而西区则背靠整个渝西地区 多个主城区；
3）机场
江北机场目前可满足年旅客吞吐量4500万，新规划的重庆新机场远期规划旅客量约7000万；
4）产业集群
北区金开大道沿线的产业基本上已经分流到各个新区；而西区金开的科学城目前刚刚起步，已拥有市级以上研发机构169个，像因特尔、西门子、华为等高端研发机构，以及多个千亿级的产业规划。
5）金融中心
北区有光电园这样的金融产业园；而西区则有西部重庆科学城金融街，金融中心 金融核心 金融交易平台，预计12月开建，并且在积极争取国家级、市级金融科技重大项目和平台落地。
作为政府新规划的发展高地，不管是从重庆的城市发展轴来看，还是从西部科学城、高新区新走廊来看，亦或是重庆向西的趋势来看。这条在建的西部科学城黄金中轴，在交通和产业、配套上，更为现代，规格更高，说是金开大道的升级版并不为过。
而这条科学城黄金轴的未来发展，完全可以期待。
05 璧山向南，高铁站前片区成为价值爆发点结合璧山的发展趋势，可以预见未来这条西区版“金开大道”，将会助力璧山南成为山水都会大城。
从地图上可以看到，这条西区版的“金开大道”的起点是璧山南。为什么是由璧山南向东打造科学城的黄金中轴线？
西区黄金中轴
因为璧山南是璧山重点打造的板块！
8月18日，璧山区发改委、科技局对外透露，为西部（重庆）科学城提供有力战略支撑，整个璧山，将向南拓展80平方公里！
在科学城黄金中轴线上，璧山南部区域，将是璧山发展第一战场，而且重点是在璧山高铁站的站前片区！
