发动机、底盘、变速箱是一辆车的传统三大件，直接影响一辆车的整体性能和风格定位，变速箱作为汽车三大件之一，一直也是很多朋友在选购汽车时候参考的重要因素。目前，市面上主流的变速箱主要分为“AT”、“CVT”和双离合变速箱。手动变速箱MT因为逐渐淡出主流市场这里就不做过多介绍了。
首先说一下变速箱的工作原理：变速箱主要由齿轮、轴和一系列传动系统组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。简单来说变速箱可以让车在不同车速下获得不同的牵引力。
AT变速箱
优点：技术成熟、稳定性好
缺点：传动效率不高，换挡相对慢，有顿挫感
AT变速箱又称之为手自一体变速箱，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。AT变速箱免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作，使开车变得简单、省力，减少驾驶疲劳。并且由于AT变速箱的起步早，所以现在AT变速箱的技术也非常成熟，稳定性较好。是目前市场普及率最高的变速箱。
目前绝大多数国产车型以及大众等多款车型搭载的是爱信的6AT变速箱，而豪华品牌车型都采用的是采埃孚的8AT变速箱甚至是9AT、10AT变速箱，其中这个数字越高，说明结构越复杂，性能越好。
AT变速箱也有自身的不足之处在于传动效率不高，换挡比较慢，换挡顿挫感明显（这个缺点也随着挡位的不断增加以及厂商的调教进步在不断改善），所以说AT变速箱在未来很长时间内仍将是自动挡车型的主流选择。
CVT变速箱
优点：平顺、省油
缺点：不能承受较大扭矩，缺少驾驶乐趣
