出门做保养，许多车主老爷都喜欢待在车边上看着。
结果发现，有的车换机油保养，技师按老套路拆护板拆放油螺丝换油，而有些车却是直接拔了机油尺插根管子直接抽。前几天泰哥身边那开RAV4的哥们跟我说，去4S店保养的时候用的是抽机油保养，看起来很直观很高级，就连技师也说：抽机油比放机油更高级更干净。
说实话泰哥也是第一次听说抽机油比老办法放机油更干净这一说。
那么抽机油真的会比传统的重力放油更干净么？
今天泰哥就来和各位车主老爷们来聊一聊，抽机油和重力放机油哪个更干净。
抽机油主打换油快
工位周转速度，直接影响收益
大家都知道，正常做小保养就是把车顶起来做
把车子举起来把护板拆掉，然后把油底壳上放油螺丝拧开放油，等到放油口的旧机油全部放干之后，然后将机滤拆掉继续放油。
最后，把新机滤密封圈上抹上一层机油，拧回到发动机打紧力矩就好了。另一边，油底壳上的放油螺丝换掉垫圈换上去之后拧回油底壳。如果没有新垫圈，在旧的垫圈上抹一点点密封胶也OK。
最后就是装好发动机护板，降下车后把新机油加到发动机里盖上机油盖子，用机油尺确定一下添加量是否准确就结了。
而抽机油的保养手法基本上不需要动到放油口螺丝，放油阶段直接把机油尺拔出后直接用抽油管顺着机油尺管路戳到油底壳位置，接油桶接压缩空气负压抽取到罐内。
而到了换机滤的时候，需要根据机滤位置选择是否举升车辆拆卸更换。
如果机滤设置在上方，那车不需要顶起来，发动机下护板也不用拆卸就可以完成操作。但如果机滤还是在油底壳附近的话，那还是得和传统换油一样把车顶起来后更换。
