5月1日，6号线控制性工程明故宫站迎来突破，近期完成南基坑主体结构上两层的封顶，为后续施工创造了有利条件。
5月3日，南京地铁9号线项目钟阜路车站第一段基坑底板顺利完成。
5月4日，南京地铁6号线夹岗站～红花机场站区间1日进行首幅地下连续墙开挖，标志着地下空间工程施工正式步入新阶段。
5月4日，南京地铁1号线北延线项目燕子矶站二期盾构接收井顶板顺利完成浇筑。
5月6日，经过近10个小时的连续奋战，公司承建宁马城际铁路项目姑溪河大桥顺利完成墩身混凝土浇筑工作，标志着姑溪河大桥南北岸主墩成功施工出洪水水位，为后续梁体施工奠定了基础。
5月5日，南京地铁11号线绿水湾站顺利完成最后一幅地连墙钢筋笼浇筑工作，提前两个月完成了车站基坑围护结构合拢的工期节点。至此，南京地铁11号线TA01标四工区所有车站地连墙施工全部结束。
5月6日，南京地铁S8南延线轨道工程通过单位工程竣工验收,进入动态检测试验阶段。
5月7日，距地铁族消息，截至4月底，南京地铁6号线红花机场站以及夹岗-红花机场区间已开始围护施工，6号线全线只剩富贵山没开工。南京地铁10号线二期红花机场站和区间正在开展主体施工。
5月10日，南京地铁7号线省二院站-南湖路站区间左线盾构始发条件核查通过，标志着项目“省-南”区间双线即将全部进入掘进施工阶段。
5月10日，随着第一辆混凝土罐车缓缓驶入晓庄站散铺基地，南京地铁延长线项目1号线北延晓吉右线现浇高分子混凝土整体试验段施工正式启动。
5月11日，随着最后一幅地连墙混凝土灌注完毕，南京地铁4号线二期工程江心洲中间风井基坑实现全封闭，标志着南京地铁4号线项目成功转序至风井基坑内施工阶段。
5月11日，南京地铁11号线项目南浦路站一期交通疏解工作顺利完成，为项目后续地连墙施工奠定了基础。
5月12日，南京地铁1号北延线燕子矶站顺利出洞，标志着燕子矶站—笆斗山站区间左线顺利实现贯通。
5月12日，中铁十二局一公司承建的滁宁城际铁路二期工程凤阳北路站-市政府站盾构区间右线贯通。滁宁城际铁路全线盾构工程施工全面进入冲刺阶段。
5月13日，南京地铁9号线建宁路站征收房屋成功拆迁，标志着9号线工程迎来重要进展。
5月14日，随着“大地开拓号”盾构机刀盘缓缓开始转动，南京地铁6号线TA01标1.2工区双龙街出入场线区间盾构，从6号线夹岗站顺利始发，正式开启双龙街出入场线区间隧道施工。
5月14日，中国中铁宁马城际(南京段)板桥北站正式拉开前期施工帷幕，进行一期围挡，成为全标段首个封路围挡的站点。
5月14日，随着“动火连头”作业结束，新迁改的川气东送管线运行压力的正常恢复。至此，川气东送管道金陵支线涉及南京地铁6号线栖霞山车辆段出入段线完成全部管道局部迁改，标志着公司南京地铁6号线栖霞山车辆段出入段线建设进度取得重大突破。
5月14日，中铁四局电气化公司宁马城际铁路（马鞍山段）110kV及以上电力迁改重点线路首个灌注桩施工完毕。
5月16日，随着下部基础施工的完成，滁宁城际铁路二期工程最大车站滁州高铁站，全面开始进入上部结构施工阶段。滁州高铁站是滁宁城际铁路的起始站，也是最晚开工的一座车站。
5月16日，南京地铁11号线行知路站顺利通过主体结构深基坑首次开挖一类关键节点施工前条件核查会，标志着行知路站主体基坑开挖正式开始，为南京地铁11号线主体工程施工拉开序幕。
5月18日，南京地铁11号线庙东路站最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽浇筑，标志着车站地连墙施工全部完成，为全面进入基坑开挖奠定了良好的基础。
5月18日，随着最后一个水马的摆放到位，南京地铁11号线柳洲东路站交通疏解工作顺利完成。
5月18日，随着盾构机刀盘顺利出洞，由同力建设承建的南京地铁5号线工程土建施工TA07-2标静海寺站—南京西站区间右线实现贯通，为南京地铁5号线滨江段贯通奠定坚实的基础。
5月20日，中铁十五局集团城轨公司南京地铁9号线项目江苏大剧院宪法广场站（原滨江公园站）3号基坑首段见底。
5月20日，滁宁城际铁路（滁州段）一期、二期站后系统建设动员大会在皖通公司大会议室顺利召开，标志着滁宁城际铁路（滁州段）一期、二期“站后工程”施工正式拉开序幕。
5月20日，随着成槽机的轰鸣声，由公司承建的南京地铁11号线项目柳洲路站首幅地连墙顺利开槽，标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段，并将持续迎来施工生产热潮。
5月21日，南京地铁7号线草场门站已开始主体结构施工，草~古区间左线盾构已掘进9%；城~黄区间左线盾构已掘进80%，右线盾构已掘进30%。
5月21日，华东公司南京地铁6号线项目召开红山新城站至营苑南路站区间右线盾构始发条件核查会，会议邀请三位专家以及建设、监理、设计、第三方等单位参加。
5月22日，据消息得知，南京地铁5号线南京西站没有明显施工迹象，现场并没有多少工人在场，不过南京西站右线已经贯通。夫子庙进展迅速，工作人员透露健康路以北已完成施工，正在拆除北边的围挡，下周一开始，将对健康路南边进行围挡，该站点部分主体结构基本完成，部分泥土已经回填。
5月22日，南京地铁6号线燕江新城站地铁上盖TOD项目第一根试桩在燕江新城站北侧顺利开钻。
5月23日，10号线二期河湾站主体结构即将封顶，机河区间准备开挖。
5月23日，南京地铁S2号线（宁马城际）项目的板桥站一期围挡封闭完成。
5月23日，中铁十五局集团城轨公司南京地铁9号线项目四工区绿博园站基坑首段开挖顺利见底，标志着宪-绿区间盾构工作取得突破性进展，为盾构接收打下了良好基础。
5月24日，南京地铁4号线二期定向河北站主体结构顺利5月23日，中铁十五局集团城轨公司南京地铁9号线项目四工区绿博园站基坑首段开挖顺利见底，标志着宪-绿区间盾构工作取得突破性进展，为盾构接收打下了良好基础。封底，为南京地铁4号线二期工程第一台盾构机始发创造了有利条件。
5月24日，随着光华门站最后一块顶板混凝土的浇筑完成，南京地铁5号线项目光华门车站主体结构全部完成，实现了由主体结构向二次结构的全面转序，为后续站内二次结构施工及道路恢复、还路于民奠定了坚实基础。
5月25日，南京地铁11号线浦口万汇城项目首幅地连墙正式开工，标志着该站进入围护结构施工阶段，为后续地连墙主体施工奠定了坚实基础。
5月25日，南京地铁5号线盐仓桥站～下关站区间右线“行至1号”盾构机顺利接收，实现该区间右线顺利贯通。
5月26日，随着“奋进二号”盾构机的顺利接收，滁宁城际铁路二期工程市政府站-凤阳北路站盾构区间左线顺利贯通，这标志着该项目全线盾构区间贯通成功。
双线洞通！中建八局轨道公司顺利完成南京地铁1号线北延工程关键控制性节点
5月27日下午15时10分，南京地铁1号线北延燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通。至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。燕子矶接收井在拆迁结束后非常迅速，1北年底开通有望！
5月27日，南京地铁6号线红山新城站右线始发井顺利始发，至此，项目红山新城站～营苑南路站区间正式进入双线掘进施工阶段。
5月27日，随着杨庄站最后一块顶板的浇筑，南京地铁10号线二期TA02标杨庄站主体结构封顶，提前完成目标。这是在河湾站封顶后，标段第二个封顶的车站，也是全线第二个封顶的车站。杨庄站接下来将全面进入附属结构施工阶段。
5月30日，马鞍山市自然资源和规划局官网发布（马鞍山段）各站点项目建筑工程设计方案批前公示。
