红日初升，霞光满天。在广州之北的白云机场停机坪上，一架架飞机有序排队，等待腾空而起，搭载旅客和货物飞往天南地北，12小时内可飞抵全球主要城市。
夜幕降临，华灯初上。在广州之南的南沙港码头，一艘艘巨轮停泊靠港，码头装卸十分繁忙，进口水果从卸船、通关，到通过车辆运送至江南水果批发市场，最快仅需2小时4分钟。
千年商都，活力四射。一北一南，白云机场和南沙港成为广州建设全球重要综合交通枢纽的“流量担当”，为促进粤港澳大湾区经济社会发展提供新增长极和动力源。2020年，白云机场旅客吞吐量居全球第一位，广州港集装箱吞吐量国际排名第五、货物吞吐量国际排名第四，广州作为国际交往中心的国际地位和影响力大幅提升。
枢纽之城，内通外联。如果夜晚从空中俯瞰，一盏盏路灯连成灯带，勾勒出广州“四环十九射”的高速路骨架。一个个重要交通枢纽和产业组团由高速路串珠成链，撑起了广州经济发展的“血肉”。
昼夜不分，四季无休。庞大的客流、物流在广州沿着四通八达的路网，快速抵达广东省的其他城市，奔向全国各地，为华南经济社会的发展插上腾飞的翅膀。
南来北往，川流不息。广州南站客流量居全国铁路枢纽站场第一。广州地铁运营总里程522公里，全国排名第三。作为华南地区最大的公路主枢纽，广州已建成高快速路通车里程超过1100公里，建设规模位居全省第一，与周边城市共形成56个衔接通道，以广州为中心2小时通达珠三角各市和港澳的高速公路网络基本形成。
