微信支付分不仅为微信的商业生态闭环打通了最后一个小关节，也是腾讯触摸探索未来商业的新触角
文 | 施然
网约车、共享单车、共享充电宝等业态逐步普及，这些消费场景都有一个共同的特点：先服务，后付费。共享模式带来便利的同时，也存在一定的风险。共享单车和共享充电宝的商家大多会选择用提前支付押金的方式，来避免用户不予归还产生的损失，但同时也出现了共享单车公司ofo因为经营不善，导致大量用户押金无法退还的现象。
一些人经历过因为无法当晚归还充电宝，导致额外付费的情况。微信统计的一项数据显示，这一问题已经成为共享充电宝的用户投诉第一名。
由于种种原因，支付押金在人们的潜意识里，也成为了一种高风险行为。人们不愿意支付押金，占用资金看起来是其次，更多的担心是能不能如期退回，但很多中小商家并不具备用户风控能力。消费者与商家之间，需要通过可靠的方式，建立信任。
通过什么样的方式来建立信任？这是平台的核心命题。
今天，微信支付已经成为主要的支付方式之一，深入到各类消费场景中。微信支付团队在过去几年间发现，有很多优质的产品和服务，因为设置了“押金”、“提前充值”等门槛，影响了用户体验，甚至有不少用户走到“押金”环节时，就选择退出使用。
微信拿出的解决方案是“微信支付分”。希望可以通过技术方式，来帮助交易双方降低“交易摩擦”。每个用户都有一个微信支付分，可以通过微信的“钱包”入口，查到自己的分数。商家可以为满足要求的用户提供免除押金、后付费等服务。如果使用服务后用户忘记付费，微信会自动扣款或提醒用户及时付款，避免坏账。
信任的价值不只在于去掉押金环节，对于一些高频使用的场景，微信支付分还为用户省去了提前付款的几秒钟时间，让整体流程加速，为企业带来明显的效率提升。
此外，还可以通过与商家的深度合作，实现一些更新、更有创造力的新服务。
免押降低了用户的心理门槛，可以更快速地享受服务；商家能够更安心地提供服务。
消费者与商家建立信任重要又困难。一些传统的社区小店，老板可以和附近的常客建立非常良好的信任关系，但这需要长年累月的积累，且很难扩大范围，更难搬到线上。通过大平台的技术能力和生态能力，可以降低信任门槛。这对于整个消费领域来说，看似只解决了一些小问题，但能带来更大的想象空间。
消灭押金和预付
2018年10月，微信支付分开启内测，在广东等部分地区进行测试。2019年1月，微信支付分对所有用户开放，合作商家可以免费接入。微信统计数据显示，目前支付分用户已过亿，日均使用次数超千万，为用户节省各类押金超过2300亿元。
据微信支付团队介绍，微信支付分由身份特质、支付行为、使用历史构成。
微信支付分希望可以帮助用户消灭押金和预付，同时也帮助商户提效增收。
现实商业世界中，消费者和中小商家都是相对弱势的群体。消费者权益受损后，需要花大力气去维权，退换货。中小商家则缺乏强大的风险承担能力，一旦出现坏账、账期变长，相比大企业更容易被拖垮。
如祺出行产品总监莫豪提到，很多网约车用户在下一次使用约车服务时，才会支付上一次的车费。就使用频率不高的用户来说，对应的资金周转的周期就会相对较长。但是如果让用户在上车前预付费，用户可能会退出，选择其他网约车平台。
