齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 姚冲
2月4日，枣庄市中区召开交通运输工作新闻发布会，会上对“十三五”交通工作情况总结回顾，同时对“十四五”市中区交通规划进行了介绍。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从发布会获悉，“十三五”期间，市中区交通基础设施建设累计完成投资40余亿元。新建高速公路23.6公里，国省道大中修改造62.8公里，建设农村公路315公里。
市中区交通运输局局长孙坤祥简要介绍了"十三五"期间市中交通领域重点工程。 青檀路立交桥和匝道建设，枣木高速东延工程、新台高速建成通车。枣木高速东延工程全长24.55公里，2019年11月实现通车运营，枣木高速是市中区第一条真正意义的高速，它的建成，使枣庄成为全省第二个拥有绕城高速的城市。惠民铁路专用线项目是枣庄市新旧动能转换的重点项目，也是广大群众高度关注的民生项目，目前已具备通车技术条件。
特别值得一提的是，发布会上还提到了被誉为“最美高铁”的济枣高铁枣庄南站选址，花落市中区永安镇聂庄村。济枣高铁进入枣庄后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，枣庄南站站房建设面积20000平方米，站场规模3台7线。枣庄南站规划预留菏泽-枣庄-临沂高速铁路、枣庄至徐州城际铁路接口，为下一步枣庄南站形成高铁枢纽站做好铺垫，济枣高铁公司总部也设在市中区。
孙坤祥表示，济枣高铁将为市中区城市发展再添黄金快速通道，下一步将积极运作，推进临枣荷、枣徐等城际铁路规划，将黄金通道末梢进一步延伸，未来枣庄南站枢纽站的定位将为市中区经济社会发展奠定更好的交通基础。
记者了解到，"十三五"期间市中区累计投资4.5亿元，新建、改建农村公路315公里，危桥改造23座，通户道路硬化220万平方米，全区所有行政村基本实现通户道路硬化。截至2020年底，市中区形成“一环带五环”120公里的精品示范环线，打造出“畅、安、绿、美”的农村公路环境。
展望“十四五”，孙坤祥表示，按照“城区新外环、高铁新枢纽”功能定位，积极开展市中区交通运输“十四五”发展规划编制工作，目前已完成初稿编制。“十四五”期间，将完成世纪大道、西安路北延（S103）项目，实施中兴大道西延、东二环项目，推进G206国道改线、北二环公路规划和临枣荷城际铁路、枣徐等城际铁路研究论证。
按照规划，到“十四五”末，市中区高铁、高速公路、普通铁路和国省县道干线道路基本实现“两线两翼、五横五纵”交通路网格局。其中，两线指枣临铁路线和济枣高铁线，两翼指枣木高速东延及新台高速，五横指世纪大道、光明大道、中兴大道、北安路和北二环，五纵指西安路、西昌路、东环路、东二环及抱犊崮旅游大道。
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