GOVA G2是G1的升级版本，定位要高于GOVA G0，配置上也有了明显的升级。
一体式的车身，简洁有格调，中间经典的“H”型三透镜大灯，具有很高的辨识度。车身采用烤漆工艺处理，光滑细腻，整体质感比初代提升了不少，颇有“高端车型”的感觉。
智能配件方面，GOVA G2 可连接官方APP，随时查看骑行里程、轨迹、剩余电量等车辆状况，先进的天眼系统还能有效防止车辆被盗。
动力配置方面，基本做到了新国标政策内的“顶配”，400W的动力电机，支持S-Sport模式和T-tour省电续航模式切换。电池仅重7kg，拥有18项电池安全防护，质量和安全方面大可以放心。
另外值得一提的是，GOVA G2 采用的是碳素钢结构车架，制动部分使用的摩托车级制动结构，使用了前置多款散热碟刹，后置常规鼓刹系统，时速25km/h的速度下制动效果十分稳。
GOVA G2 60的续航最高可达60km，GOVA G2 80的续航最高可达75km，这个续航水平完全能满足日常通勤了，算是新国标车型里的“高续航”了。
综合来看，目前GOVA系列的这三款车都是完全符合新国标政策的，可以直接上电动自行车牌照，也不用考驾驶证，续航和动力方面也能够满足大多数人的出行需求，价格比主流款也“亲民”不少。
所以，你更看好哪款车型呢？新年有换新车的计划吗？
