2013款世嘉两厢
动力方面,东风雪铁龙世嘉配备了2.0L 16V发动机和1.6L 16V发动机,其中2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术,最大功率108kW,最大扭矩200Nm。1.6L发动机最大功率86kW,最大扭矩150Nm。变速器方面搭载了4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
2015年11月,东风雪铁龙世嘉的换代车型C4世嘉正式上市,这是一款专为国内用户打造的车型。但这里网友会有问,C4世嘉应该是第二代C4车型吧?其实,C4世嘉并不像世嘉一样在海外有原型车,准确的说它并不是C4的第二代车型,第二代C4对应国内的车型是东风雪铁龙C4L。如果非要说C4世嘉是第几代车型,我们只能说它是东风雪铁龙世嘉的第二代车型,但是世嘉车型并未停产,而是与C4世嘉同堂销售。而C4世嘉推出的真正目的是将世嘉与C4L之间的价格空白区再次细分,从而形成爱丽舍、世嘉、C4世嘉、C4L的车系布局,在爱丽舍与C4L之间的市场营造出无缝隙的售价布局。
C4世嘉诞生背景?
第二问:C4世嘉外观有哪些亮点?
C4世嘉的前脸设计富有张力,最大的亮点是进气格栅,雪铁龙车标通过镀铬装饰条和大灯连接在一起,线条最终形成回环。和专为国内用户打造的雪铁龙C3-XR一样,这个样式的进气格栅是东风雪铁龙最新的家族设计。