动力总成方面，新缤越依然搭载1.4T 6MT/6DCT，以及1.5T 7DCT两套发动机和三套变速箱。其中，1.4T 6MT依然是入门配置，起步价也依然是7.58万。配置方面，使用的是17英寸轮毂；双安全气囊；后倒车雷达 倒车影像；定速巡航；无钥匙进入 启动；四项调节皮质方向盘；皮/织物混搭座椅；8英寸中控大屏等等。
可以看出，即使是入门配置，新缤越1.4T 6MT也能满足日常使用需求，值得点个赞——因为有很多自主品牌有个坏习惯，就是入门配置非常低，基本不作销售处理，只是为了用更低的指导价吸引客户。另一方面，相对于7.58万元的售价来看，这个尺寸、配置、动力规格都是中等偏上的，如果不排斥甚至喜爱手动挡的话，这个配置和性价比值得购买。
次低配使用了6速湿式双离合变速箱，发动机是1.4T，这是最大的变化，其次是多了天窗以及12.3英寸的中控大屏（带语音识别），价格方面则贵了1.4万元（8.98万），一般来说自动挡比手动挡应该贵一万元左右，这1.4万有点贵了，不太推荐次低配这个配置。
更高的配置则是1.4T 6DCT钻石版，9.68万元的价格比次低配（铂金版）又贵了一点，配置多了360全景影像；Autohold自动驻车；陡坡缓降；前排侧气囊；18英寸轮毂。性价比比次低配高了一些，但最要命的是，它相比更先进、动力更强的1.5T 7DCT车型，价差仅为3000元。
以上是1.4T车型的三个配置，可以看出，由于价差较大，1.4T的6MT和6DCT性价比很明显——1.4T 6MT有着很高的性价比，但1.4T 6DCT就不太值得了，这时候，我更推荐1.5T 7DCT的配置。
1.5T 7DCT同样分为三个配置，都配备7速湿式双离合变速箱。其中，1.5T入门版性价比非常高，不单单与1.4T钻石版有着极为接近的价格，同时还多出了自动空调，全景天窗，以及皮/翻毛材质混搭。扬声器也增加到6个，对于9.98万的价格来说，高配动力 高配配置已经看齐紧凑型SUV的中高配了。
相对而言，次顶配贵了一万（10.98万）的配置主要是增加了Level 2驾驶辅助系统，包括自适应巡航以及车道中央保持。还有前排电动调节座椅以及加热功能，这一万的价差就比较合理了，经常跑高速的朋友可以考虑一下。
顶配再进一步，价格11.98万，比次顶配增加了侧气帘、自动泊车、方向盘换挡等等，象征意义比较大，实际没什么必要。所以，这六个配置中哪款最划算相当明显了。
驾仕派最推荐的配置是：1.4T 6MT的手动黄金版（7.58万），以及1.5T 7DCT星耀版（9.98万）。
