新轩逸的长宽高分别为4641*1815*1447（部分车型为1450）毫米，轴距2712毫米。虽然车身长度是三款车中最小的，不过日系车对于空间的利用一直都是很擅长的，所以在乘坐表现上，轩逸满足日常家用基本没有问题。而且，日产“大沙发”的美誉也可是白叫的，前、后排座椅柔软度非常好，舒适性自然也不在话下。
科技是时代“潮流”，安全是驾驶“本质”
不得不说，科技始终都是第一生产力。在智能化时代，汽车的出行已不再是单纯的从A到B，强大的智能网联科技搭配智能主动安全驾驶系统既可以提升驾驶的趣味性，同时也为我们的安全保驾护航。那么，在智能方面，这三款车又有着怎样的实力展现呢？
威朗Pro运用了同级合资车中罕见的双联屏设计，双10.25吋全液晶仪表及中控联屏显示效果清晰、细腻，操作体验流畅、顺滑，丝毫不会感觉卡顿。全新扁平化UI设计和卡片式的交互界面，可一次性展示多个卡片任务，不仅简洁便利，而且支持界面个性化管理，自定义显示信息，使用起来更加舒心。
在大屏的内部，搭载有最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面都得到全面优化化，并支持OTA远程升级，令车联功能常用常新。同时，这套系统还自带丰富的APP，包括高德在线地图、酷我在线音乐、听伴在线电台、ZAKER在线新闻、喜马拉雅有声书等。让用车生活不再乏味。
值得一说的是，在这辆车内还搭载有科大讯飞语音系统，并且还支持中途打断对话以及多轮对话等人性化功能，甚至可以识别不同声音和方言，车主再也不用担心自己普通胡不标准。在驾驶中，车主可以尽情享受这套语音系统带来的便利性与娱乐性。
在主动安全方面，威朗Pro通过布置在前挡风玻璃内侧的摄像头，可以采集车辆前方的可见光，进行图像处理，配合先进的超声波雷达可以实现：PD行人碰撞保护、LKA车道保持、LDW离道预警、低速碰撞自动刹车等功能，在15万这个级别而言，绝对带给你越级的安全保护。
新款速腾相比于老款在科技感亦有不小的提升，虽然车机系统的界面还是熟悉的大众风格，放在现在看感觉有些“过时”，但好在常用的功能比较齐全，同样支持手机映射互联，并且，新加入的手势感应功能使用起来比较方便。在辅助驾驶方面，包括ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助等功能在这辆车上也都有配备。
