如今随着国内中型SUV日益饱和，很多厂家都在开发新的细分市场，风光新580上市后，在市场中将主要面对15万级的自主品牌中型SUV，其中包括吉利豪越以及捷途X70 PLUS。
从目前售价来看，风光新580与其它两款车型差距适中，且顶配车型在三款车型中售价最低，配置水平也让人满意。在车型优惠上，风光新580由于刚上市不久，所以目前还没有任何优惠，而吉利豪越和捷途X70 PLUS目前分别有0.6万以及0.3万的优惠。（仅供参考，以实际到店优惠为准）。
从外观设计来看，三款车型均采用了各自家族的设计语言，其中风光新580整体造型较为运动，同时贯穿的LED日间行车灯增加了识别度，吉利豪越整体造型方正，前脸采用了科技吉利4.0时空交响设计理念，直瀑式设计搭配内部黑色LOGO，增加了自身识别度。捷途X70 PLUS采用了“徽城翘楚”家族设计语言，六边形进气格栅内部配备了多条横向镀铬饰条，搭配两侧犀利的大灯组具有较强的视觉冲击。总的来说，风光新580较为运动，而吉利豪越和捷途X70 PLUS则较为厚重。
为便于进行配置对比，选取了三款售价相近的车型进行横评，其中风光新580为顶配车型，其余两款车型均为中高配车型。通过对比我们发现，作为顶配车型的风光新580在配置方面表现较为全面，特别是舒适性和实用性配置要比另外两款车型更加丰富，可完全满足我们日常使用。在售价上，吉利豪越和捷途X70 PLUS的顶配车型均超过了14万元，反观风光新580的12.99万元的顶配售价，则更有性价比。不过，在驾驶辅助配置方面，捷途X70 PLUS相对更加完善，整体表现好于风光新580和吉利豪越，但风光新580也并非没有亮点存在，在三款车型中独享前前后排头部气囊、自适应巡航以及主动安全系统。
三、产品质量&服务趋势分析
作为东风风光旗下当家SUV，风光新580是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年风光新580车型的故障入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于风光新580为换代车型，因此我们将通过对风光580车系近一年来的投诉情况进行分析。
通过风光580车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题较为分散，其中前后桥及悬挂系统、车身附件及电器投诉问题相对较多，故障问题体现为“减震器异响”、“车身生锈”和“灯罩裂纹或变形”等。通过进一步分析得知，上述问题绝大部分来自2016、2017以及2018款车型，后续上市的新款车型鲜有涉及，可见厂家已针对老款车型存在的故障问题进行了优化。由于风光新580为换代车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较小，但是否会出现新的问题，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。
