当然，时下潮流的无线充电配置也没有缺失。同时，该配置可选择关闭或开启，可通过档把旁的一个按钮实现。
不过哈弗F7有一点稍微让人感到不爽。前排的USB等接口设置在了中控台下方的掏空部位，不仅找起来比较困难，也很难摸索着对准。尤其是副驾驶的手机不支持无线充电功能时，只能选择连接充电线，而充电的USB口又靠近主驾的一侧，这使得副驾在盲操的情况下，很难对准接口。不过倒是可以选择让主驾代劳，停车状态还好，行驶状态下又增加了不少风险，不是十分的人性化。
头条说：刨除车辆设计上的优缺点。总体来说，这一次哈弗F7比较低的油耗表现算是给予了头条君不少的惊喜。网上所说的，哈弗汽车油耗十多个的谣言也不攻自破。诚然，仅仅60km的油耗表现确实不能以偏概全。这个冬天，哈弗F7还将在南京、成都、昆明、广州等六个城市开展节油体验，向消费者展现更加全面、更具有说服力的的油耗数据。对此，汽车头条APP将持续保持关注。
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