二轮三轮电动车上的电池管理监控。
锂电池单体的连接，硬线连接还是软线连接以及连接线的粗细要求，用焊接还是螺丝连接，转镍后内阻变化，尤其温度高了以后，焊接连接位置，镍铝锡等，房车玩家可以去找专业焊工去了解。
10 房车的电池管理系统内置还是外置问题？
这里指的是电池的过充过放，过压欠压，短路均衡保护板问题，不是那个库仑计。房车锂电池的管理系统内置的较多，外置的较少。我更喜欢外置的保护板，散热更好，维修更换方便，价格比内置也多花不了几个钱，主要买家能看到电池商家是否安装了保护板。
11 组装好后锂电池的充电器问题？
组装好了锂电池，市面有单独的房车充电器，有充电逆变一体机可以充电，也有一大堆的服务器电源可以充电。比如马云家一搜一大堆的惠普，戴尔，艾默生等服务器电源（二手居多），很多都是220V转12V的，即使一千瓦功率的充电器也就100元。有玩家说需要改为恒流恒压充电方式，我非弱电行业人员，不做具体介绍，只是说一下，这个二手的服务器电源一线国际品牌，房车上可以采用。另外价格也没有传说中的那么贵，根本不值1000元。莫以为用到房车上就多高大上，尤其老年玩家不要被那些所谓的房车专用忽悠，这点从我们家用的那些电动车充电器价格就可理解。
12 房车锂电池具体使用问题？
锂电池的库仑计，能起到监视作用，对于锂电池若安装在房车车底，冬季低温影响一定效率，若安装在房车内部，房车重心偏高，最终还是自己选择。也有玩家提到过通风散热问题，不大电流长时间使用，问题不大。
13 对比电厂电站的电池管理系统
随便来几张图片，是电厂电站的铅酸电池的管理监控系统。
电池及巡检模块
监视模块
