所以说，好的座椅要有一定的支撑力。只不过，由于成本的原因，不少车型在座椅设计方面并不会花太多的心思，便尽量把座椅设计的硬一些，而长时间乘坐也很容易导致腰酸背痛。
让人意外的是，智道U7在座椅上的设计却花了很大功夫。据悉，其座椅是北京汽车与KDAS联合开发的，除了采用冲压焊接的制作工艺，座椅的发泡材料还很是讲究，并能做到均衡的压力分布表现，也使座椅有更好的支撑性和包裹性。
此外，中高配车型的座椅还采用超纤皮 PVC包裹，光滑柔软的皮质能让人留下好印象，档次感和舒适性都得到保障。
Round three：比人性化
远行自驾，相信大家都会带着很多随用的东西，例如旅行箱、帐篷、脚踏车、婴儿车、烧烤炉等等等等一大堆的东西都需要随时备着。这时候，如果后备箱装载空间不够大的话，需要占用车内空间便会影响乘坐舒适性。
还好，智道U7和帝豪GL的后备箱容积都相当不错，深度和高度都足够大的尺寸。只不过，在宽度方面，智道U7是1388mm，而帝豪GL是1340mm，前者略有优势。
值得一提的是，智道U7的后排座椅是可以全平放倒的，如果是小两口出行，还能够装载更多的物品。此外，如果遇到堵车堵到天昏地暗，司机或者乘客还可放倒座椅平躺睡会来养足精神，如果无聊还能当桌子，打打牌娱乐一下来消磨时间，真是一举多得的设计。
Round four：比省心
堵车除了考虑到舒适性、便利性、多用性之余，其实还不能忘了“省心”。为什么？经历过堵车的人都知道，有时候天气太热了，需要长时间启动空调，而发动机需要运转起来，汽油就会不断消耗。如果这时候油快没了，遇上堵车又撑不到加油站，后果可想而知。
