驾驶感受：1.6L发动机低扭表现更好 底盘整体感强
16款骐达给我这个老车主的第一印象无疑就是它的驾驶感受，那么本篇文章就从这方面开始吧。16款骐达全系沿用了1.6L自吸发动机 5速手动或CVT变速箱的动力总成。这台“黄金家用排量”的1.6L发动机仍然是我们熟悉的日产HR16发动机，其采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，安静省油是它的最大优势。新车型搭载的这台HR16发动机通过优化内部涂层，减小了摩擦，账面参数则与上一代车型没有区别。此次厂家并未一并推出像上一代骐达GTS那样搭载1.6T涡轮增压发动机的车型，看得出来，日产会先观察市场反馈，然后再来决定是否打出这张“运动牌”。
传动方面，本次试驾车匹配的是一台CVT变速箱，该CVT变速箱采用了钢带和油压系统，齿比范围扩大20%，并且提供模拟换挡和起步打滑控制功能。此外，这台CVT变速箱还提供S挡运动模式，我们可以通过按下挡把侧面的黑色按钮来切入。
