硬朗的悬挂在面对细碎颠簸时，可以过滤得相对彻底，具备一定的“抹平”能力。但是在遇到减速带等较大起伏时，悬挂无法很好地将路面信息隔绝在外。
转向手感是个人不太习惯的点，原因在于方向盘回正力矩偏大，而对应的转向阻尼偏小，两者的匹配比较生硬。如果能将回正力矩同样调小，营造出的轻松氛围会更贴近车型定位。
作为一款家用SUV，优秀的NVH表现是必不可少的。车速低于80km/h时，新款ix35在风噪和胎噪的隔绝与吸收上做得不错。车速攀升后风噪逐渐变得明显，另外急加速时发动机的嘶吼也无法忽视。
新款ix35搭载Hyundai SmartSense智心合一 安全系统，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等，和常规的L2相比，它还有一些亮眼的特色功能。
