上图中是11年的两厢世嘉1.6手动低配，一圈做了油漆除了车顶，跑了七八万公里，过户了一次。我在21年春差点买了这车，最后趴下一看，发现被追尾过，备胎槽修整的不好，后防撞梁也有损伤。便宜是便宜，但是本来就两厢了，一旦追尾不堪设想就放弃了。
世嘉和308最火的版本就是2.0手动了，特别是两厢世嘉2.0手动，也是一车难求啊，很多车友将菲亚特致悦与其对比做出购车选择。自动挡有1.6和2.0的版本，均搭配4AT的AL4玻箱。当时自动箱子的主流是大众6AT＋早期双离合、日系4AT＋CVT、漂亮系双离合＋金属搅拌机，你说买啥好。
三、新老爱丽舍和标致301
爱丽舍可是对标捷达王的产品，性价比很不错，二手的价格相当合适。好些神龙厂里的都开爱丽舍，然后改了又改，权当提升技能水平了。
这是21年从朋友圈看到的爱丽舍，无事故泡水，没大问题，10年底上牌，七千块。
这两个车型有个共同点，电瓶断电容易烧ABS泵，要注意一下，及时换电瓶，不断电换电瓶。
标致301自动挡车型存量比较多，特别是16年后，变速箱升级为6AT后，性价比较高。话说16年有个哥们对比了301和斯柯达昕锐，最后选择了昕锐，到底谁更好呢？
四、雪铁龙C5和标致508
C5和508有什么不同？应该是C5的后双曲面挡风玻璃吧，同样C4L也是。好处除了风阻小，后备箱开口也大了不少。两车的版本非常多，2.0，2.3，3.0不同排量的发动机。C5的手动档只有2.0的，动力够用，零百加速10秒整。
